50．なるさわ富士山博物館・本栖湖・身延山久遠寺・富士山スカイライン　富士山大回りツーリング
　　富士山を大回りで一周。国道139号線、52号線、富士山スカイラインを走り抜けるロングラン・コース。
　  2005年版関東甲信越ツーリングマップル：P24，P16，P17　　350km、約11.5時間　入浴なし　2005年4月16日 土曜日現在
　　現地外気温：12度から13度くらい。

＜POINT＞
中央高速河口湖ＩＣよりスタート。富士五湖をすべて見るための時間は省略し、道の駅なるさわ(富士五湖案内・鳴沢）内にあるなるさわ富士山博物館で富士山の全体像を簡便に見学。富士五湖のうち逆さ富士が見える本栖湖のみ立ち寄ります。さらに西へ進み、日蓮宗の身延山・久遠寺を参拝し、奥の院がある頂上まで身延山ロープウェイに乗ります。ちょっと難所道である国道469号線を使って富士山スカイラインへ進み、東名高速・御殿場ＩＣで帰宅します。
今回はオフシーズンであったため比較的渋滞時間はありませんでしたが、時季に応じて立ち寄りコースを変更しやすいコースになっていますので臨機応変にコースを組み替えてください。


＜初心者＆幹事さんへアドバイス＞
ハイペースで走り回り、周りの景色に目をやるだけですので、休憩を意識的にとるようにしてください。
昼食タイミングが取りづらく、食事場所が少ないので、コンビニでお弁当を事前購入したほうがよいかもしれません。
ガソリンスタンドもまばらですので、給油距離計算を正しく行なってください。

今回は国道139号線は空いていましたが、夏季は混雑していますのでこのようにハイペースでは走れないでしょう。
道の駅なるさわにある「なるさわ富士山博物館」に15分間隔で上映される説明映画を見ると、富士山などの全体が良くわかり、富士山に登らずして観光してきた気分になれます。入場料\500のもとはこの映画でとる感じです。すぐ近くに、「富士眺望の湯　ゆらり」がありますが、道の駅駐車場の先にあります。
この国道139号線近辺だけでも、氷穴など見学POINTがたくさんありますので、自由にスケジュールを組み替えて下さい。

それぞれの道の駅では、地元産野菜（ごぼう、えのきだけ、小粒ジャガイモ、サツマイモなどなど。なかには中国産もあるがなぜ？）が即売されていますので、リヤバックの余裕空間を作っておきましょう。他の施設割引券も豊富に置いてあります。

国道300号線は、身延山方面に近づくにつれ、高速コーナーが低速急カーブに変化します。ややジャリダンプが多いのですが、楽しめる峠道になっています。
タイヤ痕が多く見えるということは、走り屋が多く来るのかもしれません。夜の通行はさけたほうが無難かも。

県道52号線から「身延山1km」と右折案内標識があるのが、県道805号線です。どうやらこの道は主線ではなく、身延トンネルをくぐってすぐの「身延山入口」交差点で右折して門前町を通り過ぎるのが一般的であるようです。この場合、一番奥にある”せいしん駐車場”が位置的に便利なのですが、バイク用ではない様子。”東谷”へ迂回して甘露門へ出るか、三門周辺に路上駐車するのが適当かも。仲町有料駐車場も自動車専用の様子。しかも狭い。総門町営駐車場はあまりにも遠すぎて実質使えない感じです。
身延山ロープウェイ山頂には、ご当地キティ(子猫のキティ。サンリオ製）があります。武田信玄キティとぶどうキティ以外に、日蓮宗キティがあります。売店では数珠や鉦(かね）も売っていました。

県道469号線は、町道と見間違うくらい狭い道です。しかも下稲子近辺に砂利採取場があるため、大型ダンプが通ります。大型ダンプが来ると、バイクすらすり抜けられないくらい狭い部分が満遍なくあります。正面衝突しないように注意してください。峠付近も写真以上に狭く、急カーブが続きますので、ハイビームを使用して対向車に注意を促しましょう。あちこちにカーブミラーが設置されています。夕方以降にここを通行するのは無謀でしょう。県道10号線を使い「富士宮のやきそば」を目標に替えて、東名高速・富士IC経由で帰宅するか、国道52号線を南下して海沿い国道1号線で由比の薩垂峠を見に行くか、桜えびのかきあげ丼を食べに行きましょう。この場合、富士ICか清水ICで帰宅することになります。

国道469号線から富士山スカイラインへの標識がいくつか出ていますので、迷うことはないでしょう。
今日現在で、新五合目への道路は大型ブロックや鉄製ゲートで塞がれています。開通時期を別途確認してください。

平成17年6月5日(日曜)に自転車レースが開催されるため、03:00から12:00まで富士スバルラインが全面通行止めになります。ご注意を。

＜参考・諸経費＞
首都高速　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\700
中央高速　三鷹　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\500
中央高速　高井戸IC＝＞河口湖IC　　　　　　　　　　　　\1550
石川PA　缶コーヒー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\120
同　　　　おにぎり　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\1130
道の駅なるさわ　なるさわ富士山博物館　　　　　　　　　\500
同　　　　　　　　　かけそば　　　　　　　　　　　　　　　　　　\250
ENEOS　下山SS（8.53L/171.2km)@\124 　　　　　　　\1110
久遠寺　賽銭　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￥？
身延山ロープウェイ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\1250
同　山頂食堂　　カレー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\600
道の駅とみざわ　缶ジュース　　　　　　　　　　　　　　　　\120
セブンイレブン御殿場滝ヶ原店　　シュークリーム　　　\105
東名高速　御殿場IC＝＞用賀IC　　　　　　　　　 　　　\2050
足柄SA　八宝飯　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\880
港北PA　缶コーヒー　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\120
出光　田園調布SS（8.86L/181.1km)@\118 　　　　　　\1045

合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　\12,030

＜参考ルート＞
07:00自宅発（オド3272Ｋｍ／トリップ5.2Ｋｍ）＝＞首都高速＝＞中央高速　高井戸IC＝＞07:47石川PA（3320km/56.4km）08:05＝＞08:33談合坂SA（3351km/56.4km）08:40＝＞09:03谷村PA（3375km/111.3km）09:10＝＞河口湖IC＝＞右折、国道139号線富士宮方面＝＞09:34道の駅なるさわ（3396km/133.1km）観光＆軽食10:27＝＞本栖湖＝＞右折、国道300号線＝＞10:56本栖湖逆さ富士（3412km/148.6km）＝＞左折、国道52号線＝＞給油・ENEOS身延町下山SS8.53L（N/Akm/171.1km）11:22＝＞久遠寺方面・右折、県道805号線＝＞11:41久遠寺・甘露門近くの駐車場（3440km/5.9km）参拝＆昼食13:04＝＞国道52号線南下＝＞13:41道の駅とみざわ（3461km/26.8km）13:57＝＞「新万沢橋北詰交差点」を斜め後方左折・国道469号線＝＞標識どおり橋を渡って右折・国道496号線をキープ＝＞だんだん町道のような様相となり道幅一杯に、砂利ダンプとすれちがう。＝＞標識どおり左折と右折・国道469号線＝＞桜峠(難所)＝＞標識どおり右左折繰返し・国道469号線＝＞富士山スカイライン方面指示＝＞左折して国道469号線を離れ・富士山スカイライン方面へ＝＞富士山スカイライン県道180号線＝＞15:05西臼塚PA（3501km/66.8km）＝＞15:16水ヶ塚PA（3507km/72.6km）＝＞県道23号線御殿場富士公園線＝＞15:35セブンイレブン御殿場滝ヶ原店（3520km/85.9km）休憩15:46＝＞県道＝＞東名高速・御殿場第2-IC（東京方面のみ）＝＞16:06足柄SA（3531km/96.3km）早め夕食1回目16:41＝＞17:23港北PA（3596km/161.9km）17:32＝＞用賀IC＝＞出光田園調布SS8.86L（?km/181.1km）18:01＝＞自宅18:21（3622km/6.1km）

走行距離　350km

＜ＧＰＳ＞


＜現地写真＞
08:38談合坂SA。VFRにヘルメットが2ケ。これも二人乗りであるよう。

09:29国道139号線。曇り空だけど、部分的に日差しがさす。

10:00道の駅なるさわ。富士山は雲に隠れて見えません。同じ敷地内にある、なるさわ富士山博物館。

富士山が活火山である説明模型があります。園内には、溶岩があちこちに。



10:33　ここから、青木が原樹海が始まります。

10:47本栖湖の湖畔です。

まあまあな路面状態である国道300号線。湖畔に降りられたらな。気持ちよさそうだったのに。

10:53逆さ富士のローケション。曇りでなにも見えず。撮影日和になるとカメラマンで一杯になります。

11:01　国道３００号線には桜がまばらに植えてあり、花が引き立って見えます。本栖湖よりは高速コーナー。52号線に近づくにつれてショートな急カーブに変わってゆきます。四輪走り屋のタイヤ跡があちこちにあるので、夜間は控えたほうが無難かも。ややトラックが多い。



11:20　国道52号線は平坦な道で、富士川に沿って南下しています。のどかな山間の田園風景が見渡せます。

11:45　久遠寺の甘露門近くの駐車場。ほぼ一杯でしたが、偶然、先に停めてあったバイクの横に居候させてもらいました。
2台くらいなら、写真中央の坂を上り山門などの脇に停めることもできそうです。

久遠寺にはお堂がいくつもあります。どれが本堂だったのだろう？

ロープウェイで登り、身延山頂上にある奥之院へ。

13:11　「三門」そばにうまく路上駐車するのが、歩いて登るためには限界点か。仲町町営駐車場や総門町営駐車場はかなり遠い。



13:37　国道52号線は富士川とくっ付いたり離れたり、落石よけのトンネルをくぐったりと変化してゆきます。

14:17　国道469号線は道幅が対面で1車線ギリギリまで狭くなったり、2車線まで広くなったり。右へ左へまがたっり。国道を示すオレンジの標識が頼りです。



14:39　国道469号線は、日蓮宗・大石寺のそばを通ります。



14:53　富士山スカイラインは林の中を抜ける気持ちの良い道。伊豆スカイラインをなだらかにした感じで高速コーナーがいっぱい。でも限りなく登りだけ。バイパスしようとする大型貨物車が目に付く。

15:08　トイレのない西臼塚ＰＡ。しかも、駐車路面が軽石のようなジャリでちょっと怖い。写真は舗装通路部分に仮停車のもの。このとき、ラブラブ・アベック1組と、勝手にバーベキュー仲間家族団体1組がいました。

15:13　高度がどんどん高くなるので、やっぱり寒い。

15:19　水ヶ塚ＰＡ。ここには、トイレもあるし喫茶店もある。

15:32　県道23号線の桜並木もこれからが見ごろか。

15:37御殿場のセブンイレブンで小休止。あとは帰るだけ。
店内から出てくると、青のCBR1000RRが並んで駐車してあった。どうやら外人さんのようだが？やに軽装。人違いか?



完